2024年5月,上汽乘用车双品牌全球终端销量超6.2万辆;1-5月,上汽乘用车双品牌全球累计终端销售超35.5万辆,同比增长超19%。
MG7登陆中东、MG Cyberster出口欧洲,拉开全球上市序幕
今年1-5月,MG品牌在欧洲发达国家终端交付量超过10万辆,创下同期历史新高,“每出口欧洲10辆中国车,就有7辆是MG”。
MG品牌百年献礼之作、至美敞篷电跑MG Cyberster上市半年来销量破千,实现中国跑车市占率从0到15%的突破,稳居同期国内跑车市场TOP3,粤港澳车展期间更以现场直播“全球首拆”的形式向广大观众及网友展示其卓越设计、领先性能和出众品质;近日,153台MG Cyberster在福州港登船出口,驶向欧洲,成为首批大规模出口海外的中国跑车,拉开新车全球上市序幕。同时,中国汽车直道超车代表、至美B级轿跑MG7于5月正式登陆中东地区,于科威特、沙特阿拉伯、阿联酋、伊拉克、约旦等国陆续开售,并计划登录澳洲、欧洲等海外市场,与MG4 EV、MG Cyberster携手丰富MG出海产品矩阵,进一步扩充MG海外市场销量表现。
12年“出海”征程,MG已深耕全球90多个国家和地区,近期获新华社品牌工作办公室、中国经济信息社评选的“2024外国人喜爱的中国品牌”。
发动机最高指示热效率48.1%,DMH超级混动技术助力荣威D5X DMH、D7 DMH再获佳绩
作为最早涉足混动技术的品牌之一,荣威于今年的中国品牌日上发布了“DMH超级混动技术”技术品牌,展现了跻身混动最强阵营的决心。经上海机动车检测认证技术研究中心有限公司认证,荣威DMH发动机最高指示热效率48.1%,有效热效率46.3%,成为业内热效率率先突破46%的车企之一。
5月20日,“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH正式上市,拉开荣威品牌“荣卷风”行动第二幕,将品质普及战进行到底。从去年上市的“10万级长续航最强超混”荣威D7 DMH到荣威D5X DMH,DMH超级混动技术品牌的效应正在突显。
自2023年上市以来,荣威D7 DMH凭借B级车的体验、B级车的品质、A级车的价格为广大消费者带来高品质、高价值的出行新体验,连续5个月蝉联插电式混动中型车销量TOP 2。
5月25日,荣威D5X DMH在由中汽信息科技(天津)有限公司和中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司联合主办的“2024混合动力汽车极限挑战赛”中以“六边形战士”的全方位性能实力战胜比亚迪宋PLUS DM-i、长安启源Q05等强劲对手,力摘紧凑型SUV组别冠军,并在亏电油耗、极限续航、极限能耗三大测试维度中,均取得SUV/MPV组别冠军,一举荣膺四大满贯。
荣威D5X DMH凭借更长续航、更强动力、更高安全、更享舒适、更优品质的全方位提升及,成为消费者10万级混动SUV新选择。其中,包括新华社认证的DMH超级混动技术、全系标配21.4度大电池、6.9秒零百加速、79%高强度钢等在内的10余项同级对比优势,赋予了D5X DMH更强的市场竞争力。此外,权威媒体汽车之家拆车横评结果显示,荣威D5X DMH在内外饰设计及用料方面均为考究、细致;发动机、电机等核心动力单元对比同级竞品也大幅领先。
依托DMH超级混动系统,第三款搭载该系统的车型荣威iMAX8 DMH计划于今年第四季度正式上市,荣威也将加速打造“插混第一阵营”,让中国消费者率先体验到世界领先的混动产品。
2014年5月24日,在上汽集团考察时强调,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路;十年转瞬,中国新能源汽车产业快速发展,实现弯道超车。在此期间,上汽乘用车见证了中国汽车产业从“跟跑”向“并跑”再到“领跑”的角色转换,也通过技术突破在这一转变过程中践行了自主品牌“国家队”的领航担当。面对汽车产业的深度变革,上汽乘用车将坚守长期主义,引领中国汽车品牌在燃油和新能源领域进行双线直道超车,让全球更多消费者体验中国智造的魅力!